一辆“破”奔驰，停仓库几十年，凭什么卖6670万？_鸥翼_车身_价值

一辆“破”奔驰，停仓库几十年，凭什么卖6670万？在很多人眼里，这就是一辆“垃圾”奔驰，又老又脏又臭。然而，就这样一辆车，最终拍卖了9355000美元（约合6670万），你没看错，我也没打错，的确是930多万美元，相当于3辆布加迪Chiron，相当于400多辆家用车。你是不是很好奇，这辆“破车”凭什么卖那么贵？

我们先来弄清楚，这是什么车。此款车为奔驰300SL。300SL分为双门跑车和敞篷跑车，双门跑车产于1954年到1957年间，共生产1400辆，敞篷跑车产于1957年到1963年间，共生产1858辆。今天的主角则是300SL“合金”鸥翼版本，这是专门为赛车手打造的轻量化车型，由于车身采用轻量化铝制车身，使其减重80公斤，因此加速性能和操控性优于普通版本。这辆车之所以价值900多万美元大概有3个原因。

展开剩余59%

首先就是物以稀为贵。从1955年到1956年，奔驰共打造了29辆合金鸥翼300SL，眼前的这辆车产于1955年，底盘编号为198.043.5500872。从外观来看，铝制车身和普通版没什么区别，由于铝制车身生产成本高且制作工艺复杂，所以，当年这款车并未大规模投入生产。仅29辆的稀有数量使其极具收藏价值。或许有网友想说，我爷爷亲自打造的车也稀有，全球仅此一辆，为什么没人要呢？这就要提到第二点，历史价值和光环。

奔驰300SL是梅赛德斯历史上第一款采用机械燃油喷射系统打造的量产车型，这不仅象征着奔驰的技术巅峰，也代表了50年代跑车的巅峰。除此之外，还有第三点，那就是赛车光环。奔驰300SL的设计灵感来自上世纪50年代赛车界的辉煌战绩，尤其是1952年，奔驰300SL在勒芒和卡雷拉泛美公路赛上脱颖而出并获得冠军，可以说300SL还带着“赛车冠军”光环。

发布于：河南省